Με την ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων, οι εταιρείες κατασκευής καλουπιών αυτοκινήτων αναβαθμίζονται επίσης τόσο στη διαχείριση όσο και στην παραγωγή. Τα ακόλουθα είναι τα χαρακτηριστικά ανάπτυξης των επιχειρήσεων κατασκευής καλουπιών αυτοκινήτων:
1. Ο σχεδιασμός γίνεται πιο
Ο όγκος δεδομένων αμαξώματος του οχήματος είναι μεγάλος, το έργο συντονισμού κάθε εξαρτήματος και εξαρτήματος είναι μεγαλύτερο και τα δεδομένα αλλάζουν συχνά επανειλημμένα. Αυτό είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο στη διαδικασία ανάπτυξης, το οποίο πρέπει να γίνει άνευ όρων αποδεκτό από το εργοστάσιο ανάπτυξης καλουπιών και πρέπει να εφαρμοστεί γρήγορα στη διαδικασία ανάπτυξης καλουπιών. Αυτό έχει οδηγήσει σε περισσότερη ανάπτυξη καλουπιών, που περιλαμβάνει αλλαγές στο σχέδιο ανάπτυξης καλουπιών, αλλαγές στο σχεδιασμό και αλλαγές στην κατασκευή. Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες γενικά δεν αλλάζουν την περίοδο κατασκευής και το εργοστάσιο ανάπτυξης καλουπιών πρέπει να διασφαλίσει την περίοδο κατασκευής σύμφωνα με τις απαιτήσεις ποιότητας, γεγονός που θέτει αυστηρές απαιτήσεις στο εργοστάσιο ανάπτυξης καλουπιών.
2. Υψηλές απαιτήσεις ποιότητας
Με τη βελτίωση του επιπέδου κατασκευής αυτοκινήτων στην Κίνα, οι απαιτήσεις για την ποιότητα των οχημάτων αυξάνονται επίσης. Για τις μονάδες ανάπτυξης καλουπιών, οι απαιτήσεις για τις ανοχές διαστάσεων, τα προϊόντα πρόσοψης, την αξιοποίηση υλικών, την πολυπλοκότητα της δομής του καλουπιού, το επίπεδο αυτοματισμού του καλουπιού και τη διάρκεια ζωής του καλουπιού πλησιάζουν το διεθνές προηγμένο επίπεδο. Τα περισσότερα κριτήρια αποδοχής για τα καλούπια των κατασκευαστών πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) χρησιμοποιούν διεθνή πρότυπα και οι απαιτήσεις ποιότητας γίνονται ολοένα και πιο αυστηρές. Για τις μονάδες ανάπτυξης καλουπιών, τα δεδομένα αποδοχής ποσοτικοποιούνται και εξαιρούνται οι ανθρώπινοι παράγοντες.
3. Σύντομη παράδοση στον πελάτη
Προκειμένου να ανταποκριθούν στις ανάγκες του ανταγωνισμού της αγοράς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να μειώσουν τον κύκλο ανάπτυξης νέων προϊόντων. Ο κανονικός κύκλος ανάπτυξης καλουπιών οχημάτων είναι γενικά περίπου 16 μήνες, ενώ οι κατασκευαστές οχημάτων της Κίνας δίνουν στα εργοστάσια καλουπιών μόνο 8-10 μήνες, ενώ ορισμένοι προτείνουν ακόμη και 6 μήνες ή λιγότερο. Λόγω των αναγκών ανταγωνισμού των κατασκευαστών καλουπιών, ο χρόνος ανάπτυξης καθορίζεται γενικά από τους κατασκευαστές οχημάτων. Επομένως, ο κύκλος ανάπτυξης καλουπιών έχει γίνει ένας δείκτης του επιπέδου ικανότητας κάθε εργοστασίου καλουπιών. Για το εργοστάσιο καλουπιών, πώς να διασφαλιστεί το επίπεδο και η ποιότητα της ανάπτυξης καλουπιών σε σύντομο χρονικό διάστημα. Είναι μια σοβαρή δοκιμασία και μια ενσάρκωση της διαχείρισης.
«Η χρηματοδότηση της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ο πιο κερδοφόρος κρίκος στην αλυσίδα της διεθνούς αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ποσοστό κέρδους που συνεισφέρουν οι εταιρείες χρηματοδότησης αυτοκινήτων στις αυτοκινητοβιομηχανίες φτάνει το 30% έως 50% και τα κέρδη που αποφέρουν οι επιχειρήσεις χρηματοδότησης αυτοκινήτων μπορούν να αντιπροσωπεύουν τα κέρδη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Περίπου το 24% της εταιρείας.» Ο Luo Baihui, γενικός γραμματέας της Διεθνούς Ένωσης Μοντέλων, δήλωσε ότι από την εμπειρία των ανεπτυγμένων χωρών, οι εταιρείες χρηματοδότησης αυτοκινήτων αποτελούν απαραίτητο και σημαντικό μέλος του σύγχρονου συστήματος πωλήσεων αυτοκινήτων, βασιζόμενοι στους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης της αγοράς των κατασκευαστών. Η αύξηση της καταναλωτικής ζήτησης αυτοκινήτων και η απόδοση των κεφαλαίων παραγωγής των κατασκευαστών οχημάτων θα επιτρέψουν στην αναπαραγωγή της εταιρείας να προχωρήσει ομαλά σε ένα πιο χαλαρό περιβάλλον ζήτησης της αγοράς.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Απριλίου 2023