Ο προβολέας ομίχλης είναι ένα είδος λειτουργικού ενδεικτικού φωτός που είναι εγκατεστημένο μπροστά και πίσω από το αυτοκίνητο.Χρησιμεύει κυρίως για να υποδείξει το ρόλο του οχήματος.Ένα ζευγάρι προβολέων ομίχλης είναι εγκατεστημένα μπροστά από το αυτοκίνητο.Ένα ζευγάρι προβολείς ομίχλης είναι επίσης τοποθετημένο πίσω από το αυτοκίνητο.Σε γενικές γραμμές, εγκαθίσταται στον προβολέα ομίχλης.Ο προβολέας ομίχλης μπροστά από το αυτοκίνητο θα είναι ελαφρώς χαμηλότερος από τους προβολείς.Το χρώμα των φώτων ομίχλης είναι φωτεινό, για να παίξει τον πιο σημαντικό ρόλο.Το χρώμα είναι γενικά κίτρινο ή κόκκινο για να επιτευχθεί η ισχυρότερη διείσδυση, αλλά πολλοί άνθρωποι Θα υπάρξουν κάποια λάθη στη χρήση των προβολέων ομίχλης.Ακολουθεί μια λεπτομερής εξήγηση του ρόλου των προβολέων ομίχλης και της σχετικής κοινής λογικής.
Το χρώμα των μπροστινών και πίσω φώτων ομίχλης είναι πραγματικά διαφορετικό!Ο προβολέας ομίχλης χωρίζεται σε έναν εμπρός προβολέα ομίχλης και έναν πίσω προβολέα ομίχλης.Ο μπροστινός προβολέας ομίχλης είναι γενικά έντονο κίτρινο και ο πίσω φανός ομίχλης είναι κόκκινος.Αυτό γίνεται κυρίως για να απορροφήσουν την ουσία τους, το κόκκινο και το κίτρινο είναι τα πιο διεισδυτικά χρώματα, αλλά το κόκκινο σημαίνει «χωρίς πρόσβαση», οπότε επιλέξτε κίτρινο.
Με απλά λόγια, ο λαμπτήρας ομίχλης είναι για να αυξήσει τη συνοχή του φωτός μέσω πολλαπλών διαθλάσεων του καλύμματος του λαμπτήρα.Ειδικά όταν χρησιμοποιείται σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, πρέπει να έχει επαρκή διεισδυτική ισχύ.Λόγω της χαμηλής ορατότητας στην ομίχλη, η οπτική γωνία του οδηγού είναι περιορισμένη.Το φως μπορεί να αυξήσει την απόσταση τρεξίματος, ειδικά το κίτρινο αντιομίχλη έχει ισχυρή διείσδυση φωτός, που μπορεί να βελτιώσει την ορατότητα του οδηγού και των γύρω συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, έτσι ώστε το αυτοκίνητο και ο πεζός να μπορούν να βρεθούν σε απόσταση.
Γνωρίζουμε ότι ο προβολέας ομίχλης ενός αυτοκινήτου χωρίζεται σε έναν εμπρός προβολέα ομίχλης και έναν πίσω φανό ομίχλης.Η λειτουργία του προβολέα ομίχλης είναι διαφορετική από τα άλλα φώτα του αυτοκινήτου.Δεν χρησιμοποιείται για φωτισμό γιατί ο φανός ομίχλης χρησιμοποιεί αξιωματικό διασποράς.Το φως μπορεί να φανεί από οποιαδήποτε γωνία.Η ένταση του φωτός κάνει τον προβολέα ομίχλης του αυτοκινήτου να διαπεράσει πολύ καλά την ομίχλη.Ο μπροστινός προβολέας ομίχλης του αυτοκινήτου μπορεί να θυμίζει στον οδηγό το αυτοκίνητο που οδηγεί στον ομιχλώδη καιρό.Η λειτουργία του πίσω προβολέα ομίχλης του αυτοκινήτου μπορεί να είναι
Κάτω από τις καιρικές συνθήκες, όπως η ομίχλη με χαμηλή ορατότητα, η κατάσταση του οχήματος είναι ξεκάθαρα γνωστή, έτσι ώστε να εμποδίζεται ο οδηγός του πίσω οχήματος να φορτώσει το μπροστινό αυτοκίνητο.
Ωστόσο, ένα πράγμα που πρέπει να είναι σαφές είναι ότι παρόλο που ο προβολέας ομίχλης είναι σκέδασης, είναι κοινή λογική να φωτίζει μόνο μια μικρή περιοχή κοντά στο αυτοκίνητο, αλλά δεν συνιστάται η χρήση του προβολέα ομίχλης υπό κανονικές συνθήκες, γιατί εάν υπάρχει χωρίς ομίχλη Σε περίπτωση χρήσης, η ένταση του φωτός είναι αρκετή για να θαμπώσει τα μάτια του οδηγού του απέναντι αυτοκινήτου, το αποτέλεσμα είναι δεύτερο μόνο μετά τη μεγάλη σκάλα και το φως ομίχλης δεν συνιστάται σε περίπτωση έντονης βροχής.
Πότε χρησιμοποιείτε φώτα ομίχλης;Μην χρησιμοποιείτε περιφρόνηση για να μου πείτε ότι αυτό είναι εύκολο.Δεν έχει βροχή ή ομίχλη;Αυτή την κοινή λογική εκτιμάται ότι γνωρίζουν τα πεντάχρονα!Η χρήση των προβολέων ομίχλης δεν είναι μόνο αυτή, αλλά όσον αφορά τη χρήση τους, ας δούμε την έγκυρη δήλωση:
Όταν η ορατότητα είναι μεταξύ 200m και 500m, η μεσαία σκάλα, το πλάτος και το πίσω φως πρέπει να είναι αναμμένα.Η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 80 kmh και η μπροστινή λωρίδα της ίδιας λωρίδας πρέπει να διατηρεί απόσταση μεγαλύτερη από 150 μέτρα.
Όταν η ορατότητα είναι 100-200 μέτρα, το φως ομίχλης, το φώς της μεσαίας σκάλας, το φως πλάτους και το πίσω φως πρέπει να είναι αναμμένα.Η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60 kmh και η απόσταση μεταξύ του μπροστινού και του μπροστινού αυτοκινήτου πρέπει να είναι 100 μέτρα ή περισσότερο.
Όταν η ορατότητα είναι 50-100 μέτρα, το φως ομίχλης, το φώς της μεσαίας σκάλας, το φως πλάτους και το πίσω φως πρέπει να είναι αναμμένα.Η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 χλμ. ώρα και η απόσταση από το μπροστινό αυτοκίνητο πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 μέτρα.
Όταν η ορατότητα είναι μικρότερη από 50 μέτρα, το τμήμα δημόσιας ασφάλειας κυκλοφορίας θα λάβει μέτρα ελέγχου της κυκλοφορίας για να κλείσει ο δρόμος ταχείας κυκλοφορίας σε μερικά και πλήρη τμήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Δηλαδή μόνο όταν η ορατότητα είναι μικρότερη από 200 μέτρα θα χρησιμοποιείται ο προβολέας ομίχλης.
Επιπλέον, κατά τη χρήση του προβολέα ομίχλης, είναι απαραίτητο να προσέχετε ορισμένες πτυχές.Μόνο με τον σωστό τρόπο χρήσης ο προβολέας ομίχλης μπορεί να λειτουργήσει καλά και στην καθημερινή διαδικασία οδήγησης, πολλοί οδηγοί θα χρησιμοποιήσουν την ομίχλη λόγω λανθασμένης χρήσης.Τα φώτα προκαλούν τροχαία ατυχήματα και ακόμη και θύματα, και ένα πράγμα που πρέπει να γνωρίζουμε είναι ότι η χρήση των προβολέων ομίχλης αυτοκινήτων υπόκειται επίσης σε νομικούς περιορισμούς.Ακολουθούν ορισμένες σημειώσεις σχετικά με τη χρήση των προβολέων ομίχλης αυτοκινήτων.
1. Για γενικούς προβολείς ομίχλης αυτοκινήτων, η ορατότητά τους κατά τον σχεδιασμό
Γενικά, είναι περίπου 100 μέτρα.Επομένως, το φως ομίχλης πρέπει να ανάβει όταν η ορατότητα είναι μικρότερη από 100 μέτρα.Υπό διαφορετικές συνθήκες, η ταχύτητα του αυτοκινήτου και η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων είναι επίσης περιορισμένες.Υπό κανονικές συνθήκες, όταν η ορατότητα είναι μεταξύ 100 μέτρων και 200 μέτρων, τα φώτα ομίχλης πρέπει επίσης να είναι αναμμένα και η ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται στα 80 χιλιόμετρα την ώρα και η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 150 μέτρα .Όταν η ορατότητα είναι μεταξύ 50 μέτρων και 100 μέτρων, τα φώτα ομίχλης πρέπει να είναι αναμμένα και η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 40 χιλιόμετρα την ώρα και η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 μέτρα.
2. Για τη χρήση των φώτων ομίχλης, μπορεί να υπάρχει πολύς κόσμος που δεν γνωρίζει, δηλαδή όταν η ορατότητα είναι μόνο μερικές δεκάδες μέτρα, για παράδειγμα, 30 μέτρα, ακόμα κι αν ανάψετε τα φώτα ομίχλης , εξακολουθεί να μην έχει αποτέλεσμα, γιατί αυτό Ο χρόνος έχει υπερβεί κατά πολύ την απόσταση ασφαλείας, αν και το τμήμα μεταφορών θα κλείσει το δρόμο αυτή τη στιγμή, αλλά είναι ακόμα απαραίτητο για τους ανθρώπους σε άλλες γεωγραφικές περιοχές να γνωρίζουν αυτή τη γνώση.
3. Εκτός από τη χρήση τους σε ομιχλώδη καιρό, τα φώτα ομίχλης μπορούν να παρέχουν καλή διείσδυση του φωτός σε συνθήκες πυκνού χιονιού και σκόνης και προσπαθήστε να αποφύγετε τα διπλά φώτα που αναβοσβήνουν σε ομιχλώδη καιρό, ειδικά σε στροφή.Όταν έρθει η ώρα, είναι εύκολο να προκληθεί τροχαίο ατύχημα.
4. Γενικά, το μπροστινό φως ομίχλης είναι κίτρινο και το πίσω φως ομίχλης είναι κόκκινο.Ο λόγος είναι ότι το κόκκινο σημάδι σημαίνει ότι δεν υπάρχει κίνηση, κάτι που μπορεί να παίξει καλύτερο προειδοποιητικό ρόλο.
Το κράτος έχει ορισμένους κανονισμούς για τη ρύθμιση των προβολέων ομίχλης, έτσι ώστε όλοι να μπορούν να διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά τη διαδικασία οδήγησης.Όλοι πρέπει επίσης να κατανοήσουν τα τέσσερα σημεία που αναφέρθηκαν παραπάνω σχετικά με τους προβολείς ομίχλης, μόνο υπό τις σωστές συνθήκες οδήγησης.Προκειμένου να εγγυηθούν πλήρως τη δική τους ασφάλεια.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-23-2023