Κάθε μέρα που κοιτάμε το αυτοκίνητο, γνωρίζουμε ότι υπάρχουν προβολείς και πίσω φώτα πίσω από το αυτοκίνητο, καθώς και φώτα ομίχλης κ.λπ. Αυτά τα φώτα δεν είναι μόνο όμορφα διακοσμημένα, αλλά παρέχουν και αρκετό φως για τα νυχτερινά μας ταξίδια, όπως ακριβώς τα μάτια στο αυτοκίνητο τη νύχτα. «Η ύπαρξη των γενικών, φυσικά, ο ρόλος των φώτων δεν είναι μόνο απλός τη νύχτα, αλλά και η προειδοποίηση άλλων και άλλων λειτουργιών. Πόσα γνωρίζουμε για αυτό το μέρος του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται συχνά αλλά εύκολα παραβλέπεται; Ας συζητήσουμε για το αυτοκίνητο σχετικά με τα φώτα.»
Ας ρίξουμε πρώτα μια ματιά στις λειτουργικές χρήσεις των διαφόρων φώτων αμαξώματος.
1. Διπλοί προβολείς μπροστά από το αυτοκίνητο. Αυτό θα πρέπει να είναι το πιο φωτεινό ζευγάρι ματιών στο αυτοκίνητο. Βασιζόμαστε κυρίως σε αυτόν για να παρέχει φως τη νύχτα. Επομένως, το πρώτο πράγμα είναι να βεβαιωθούμε ότι η φωτεινότητά του είναι επαρκής. Στο παρελθόν, περισσότερα οχήματα χρησιμοποιούσαν λάμπες αλογόνου, αλλά τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότερα οχήματα έχουν εξοπλιστεί με λάμπες xenon, οι οποίες χαρακτηρίζονται από υψηλότερη φωτεινότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Και η πηγή φωτός είναι παρόμοια με το ηλιακό φως, και η προστατευτική επίδραση στο ανθρώπινο μάτι είναι επίσης πολύ καλή.
2. Διπλά πίσω φώτα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Το ζεύγος φώτων στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν προορίζεται για την οδήγηση του αυτοκινήτου, κυρίως σε περίπτωση επιβράδυνσης, φρεναρίσματος κ.λπ., αλλά για να προειδοποιεί τα πίσω οχήματα, να τους υπενθυμίζει να επιβραδύνουν, μακριά από το πίσω μέρος. Τα περισσότερα από τα τρέχοντα μοντέλα χρησιμοποιούν πίσω φώτα LED και το αποτέλεσμα είναι φυσικά καλύτερο.
3. Τα φώτα ομίχλης του αυτοκινήτου. Τα φώτα ομίχλης χρησιμοποιούνται στην πραγματικότητα σε χαμηλότερη συχνότητα και γενικά σε ειδικές καιρικές συνθήκες, όπως βροχή και ομίχλη. Σε αυτές τις λιγότερο ορατές καιρικές συνθήκες, η εμβέλεια, η απόσταση και η διείσδυση άλλων φώτων στο όχημα είναι περιορισμένες. Τα φώτα ομίχλης έχουν ισχυρή διεισδυτική δύναμη, η οποία όχι μόνο παρέχει αποτελεσματικό φωτισμό, αλλά επιτρέπει επίσης στους άλλους να ανακαλύψουν το όχημά σας νωρίς και να αποφύγουν ατυχήματα. Αν και η διείσδυση της τρέχουσας λάμπας xenon έχει επίσης αυξηθεί πολύ, εξακολουθεί να μην είναι τόσο προφανής όσο των φώτων ομίχλης. Τώρα που ορισμένα οχήματα έχουν αφαιρεθεί από τα φώτα ομίχλης μετά τη μείωση, ο Xiaobian πιστεύει ότι αυτή είναι μια πολύ αναξιόπιστη προσέγγιση.
4. Τα φώτα όταν το όχημα κάνει όπισθεν. Όλοι γνωρίζουν ότι το εφέ φωτισμού των προβολέων πριν από τη νύχτα είναι καλό, αλλά όταν πρόκειται για όπισθεν τη νύχτα, θα είναι αδέξιο, τα φώτα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι αδύναμα και δεν έχουν καλό εφέ φωτισμού, οπότε ορισμένοι οδηγοί πρόσθεσαν αυτό. Ένα πίσω φως που παρέχει πιο φωτεινό φως.
Αφού μάθαμε για αυτά τα συνήθως χρησιμοποιούμενα φωτιστικά, μιλάμε για την μερικές φορές βλάβη των φώτων. Αφού το όχημα χρησιμοποιηθεί για ένα χρονικό διάστημα, μπορεί να προκύψει μια κατάσταση κατά την οποία η φωτεινότητα ενός συγκεκριμένου φωτός εξασθενεί ή είναι εντελώς σβηστό. Τι συμβαίνει εδώ; Αυτό το είδος σταδιακής εξασθένησης των φώτων μπορεί να καθυστερεί σε τακτά χρονικά διαστήματα. Υπάρχουν αρκετές πιθανότητες. Πρώτον, η μπαταρία που παρέχεται από το αυτοκίνητο δεν είναι αρκετή. Εάν η ισχύς δεν είναι αρκετή, η φωτεινότητα θα εξασθενήσει και η μπαταρία μπορεί να αντικατασταθεί εγκαίρως. Δεύτερον, οι γραμμές που συνδέονται με τα φώτα του αυτοκινήτου είναι παλιές ή σκουριασμένες και η αντίσταση αυξάνεται, το ρεύμα είναι αδύναμο. Τρίτον, το κάλυμμα της λάμπας του αυτοκινήτου έχει λεκέδες, σκόνη ή λάδι που θα εξασθενίσουν το φως και θα καθαριστεί εγκαίρως. Όταν τα φώτα δεν είναι έντονα, είναι προφανώς καμένα, επομένως μπορείτε να τα αλλάξετε γρήγορα.
Τέλος, ας μιλήσουμε για ορισμένα στοιχεία ρουτίνας συντήρησης για τα φώτα αυτοκινήτου. Το πρώτο είναι η συντήρηση σύμφωνα με την αρχή των διαφόρων λαμπτήρων στο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, κατά τη συντήρηση μιας λάμπας ελέγχου φωτισμού, δώστε προσοχή στη διαδικασία αλλαγής ευαισθησίας και στον χρόνο καθυστέρησης του αυτόματου χρονοδιακόπτη. Γενικά, πρέπει να προσαρμόσουμε αυτήν την καθυστέρηση στο μέγιστο. Αφού η λάμπα υποστεί ζημιά, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το ίδιο είδος προϊόντος εγκαίρως για να αποφύγετε να επηρεάσετε το αποτέλεσμα χρήσης. Συνήθως, δώστε προσοχή στο αν το κάλυμμα της λάμπας είναι κατεστραμμένο ή κατεστραμμένο και αντικαταστήστε τη βάση της ρωγμής. Εάν εισέλθει υγρασία μετά τη ζημιά, η λάμπα θα υποστεί ζημιά. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρέπει επίσης να ρυθμιστεί η κατεύθυνση φωτισμού του φωτισμού. Η σωστή κατεύθυνση φωτισμού μπορεί να επιτύχει καλά αποτελέσματα. Το φως δεν παγιδεύεται μόνο από την οπτική επαφή, αλλά και από τους πεζούς άλλων οχημάτων. Υπάρχουν επίσης πολλοί ιδιοκτήτες που τους αρέσει να τροποποιούν τα φώτα. Μπορεί να είναι ωραίο να κοιτάμε τα πιο δυνατά και φωτεινά φώτα, αλλά αυτό θα αυξήσει την επιβάρυνση του συστήματος κυκλωμάτων του αμαξώματος και θα προκαλέσει προβλήματα. Αποτελεί επίσης απειλή για την ασφάλεια των άλλων. Είναι καλύτερο να μην το αλλάζουμε κατά βούληση.
Με λίγα λόγια, τα φωτιστικά σώματα του αυτοκινήτου είναι το ζευγάρι των «ματιών» του οχήματος, παρέχοντας επαρκή ορατότητα για ασφαλή οδήγηση.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Απριλίου 2023