Καλούπι Yaxin

Zhejiang Yaxin Mold Co., Ltd.
σελίδα

Βιωσιμότητα και χύτευση με έγχυση πλαστικού στην αυτοκινητοβιομηχανία

Οι καταναλωτικές απαιτήσεις μετατοπίζουν την προσοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας—ένας αντίκτυπος που ο κόσμος θα παρατηρήσει σύντομα το 2023. Σύμφωνα με την πρόσφατηΜελέτη Οραματισμού Οικοσυστήματος ΑυτοκινήτουμεΤεχνολογίες Ζέβρα, οι αγοραστές αυτοκινήτων επιδιώκουν πλέον κυρίως τη βιωσιμότητα και την οικολογική συμβατότητα, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα (EV).

Εκεί είναι που τοβιομηχανία χύτευσης με έγχυση πλαστικούμπαίνει στο παιχνίδι. Με τη δυνατότητα χρήσης διαφόρων υλικών για την παραγωγή εξαρτημάτων αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα στραφούν σε αυτόν τον κλάδο ως λύση. Από μεθόδους εξοικονόμησης ενέργειας στη διαδικασία κατασκευής εξαρτημάτων έως εξαρτήματα διαφορετικού χρώματος για ηλεκτρικά οχήματα, η υψηλής ακρίβειας χύτευση με έγχυση πλαστικού είναι η απάντηση.

Οφέλη από τα πλαστικά χυτευμένα με έγχυση αυτοκινήτων

Καθώς το κόστος ιδιοκτησίας ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να μειώνεται, τα ηλεκτρικά οχήματα προβλέπεται να καταλαμβάνουν το 50% της αγοράς αυτοκινήτων έως το 2030. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι τα παλαιότερα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων ήταν πολύ βαριά, γεγονός που περιόριζε την αποδοτικότητά τους. Εν τω μεταξύ, τα νέα μοντέλα χρησιμοποιούν ανθεκτικά, μολυσμένα πλαστικά αντί για βαρύτερα υλικά, όπως χάλυβα και γυαλί, που είναι πολύ ελαφρύτερα και, επομένως, πιο αποδοτικά.

Άλλες εξελίξεις στην ασφάλεια των αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τη χρήση πορτοκαλί πλαστικού στα ηλεκτρικά οχήματα. Για τα πλαστικά χυτευμένα εξαρτήματα αυτοκινήτων, το πορτοκαλί πλαστικό είναι το κλειδί για την προστασία από υψηλή τάση. Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό ενός ηλεκτρικού οχήματος, αυτό το πλαστικό χρώμα υψηλής ορατότητας είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε μια επικίνδυνη κατάσταση, καθώς ειδοποιεί τους μηχανικούς και το προσωπικό έκτακτης ανάγκης για υψηλή τάση.

Βιώσιμες Διαδικασίες για Βιώσιμα Ανταλλακτικά

Εταιρείες χύτευσης πλαστικών με έγχυση, όπωςChemtech Plastics, έχουν ενσωματώσει τη βιωσιμότητα στις καθημερινές τους λειτουργίες. Χρησιμοποιούν ένα σύστημα κλειστού βρόχου ανταλλαγής θερμότητας, όπου το νερό που χρησιμοποιείται στις διαδικασίες παραγωγής τους ψύχεται μέσω συναγωγής, φιλτράρεται 100% και στη συνέχεια τίθεται σε λειτουργία. Εν τω μεταξύ, άλλες εταιρείες βγάζουν το νερό τους από το κτίριο και χρησιμοποιούν ανεμιστήρα για να το ψύξουν, γεγονός που το εκθέτει σε ρύπους, όπως βρωμιά και υπολείμματα.

Μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας χρησιμοποιούνται επίσης μέσω της κίνησης μεταβλητής συχνότητας (VFD). Αυτός ο τύπος κίνησης κινητήρα επιτρέπει σε εσωτερικούς αισθητήρες να ελέγχουν την ταχύτητα και τη ροπή του κινητήρα. Αυτοί οι αισθητήρες ενημερώνουν τις αντλίες για την ανάγκη είτε επιβράδυνσης είτε επιτάχυνσης, εξοικονομώντας σημαντική ποσότητα ενέργειας.

Βιοδιασπώμενες ρητίνες για οικολογική παραγωγή

Περίπου από τοαρχές του 20ού αιώνα, οι βιοδιασπώμενες πλαστικές ρητίνες είναι γνωστές για την ανθεκτικότητά τους, τις ιδιότητες αντοχής στη θερμότητα και την ικανότητά τους να λειτουργούν ως ηλεκτρικοί μονωτές. Όταν χρησιμοποιούνται στη χύτευση με έγχυση πλαστικών, σε αντίθεση με τα παραδοσιακά πετροχημικά πλαστικά, «τα βιοδιασπώμενα πλαστικά δεν απελευθερώνουν άνθρακα πίσω στο περιβάλλον μετά τη χρήση, [καθώς] ο άνθρακας δεν χρησιμοποιείται στην αρχική κατασκευή και δεν αποτελεί υποπροϊόν καθώς αποικοδομείται», γράφει.Εταιρεία Πλαστικών SEA-LECT.

Το 2018, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford άρχισαν να δοκιμάζουν βιοπλαστικά για να κάνουν τα αυτοκίνητα ελαφρύτερα και να βελτιώσουν την απόδοση καυσίμου. Τα τρία κύρια βιοπλαστικά που χρησιμοποιούνται σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία περιλαμβάνουν βιοπολυαμίδια (Bio-PA), πολυγαλακτικό οξύ (PLA) και βιοπροπυλένιο (Bio-PP). «Λόγω της μείωσης των ορυκτών πόρων, της απρόβλεπτης τιμής του πετρελαίου και της ανάγκης για οχήματα με μεγαλύτερη οικονομία και οικονομία καυσίμου, τα βιοπλαστικά θεωρούνται ένα από τα καλύτερα υλικά αντικατάστασης πλαστικών και μετάλλων», γράφει.Thomas Insights.


Ώρα δημοσίευσης: 12 Ιουλίου 2024